[스크랩] 13만km 에서 미션오일 교환기

공지 사항에 떠있는 모샾에서 미션 오일 교체 하였습니다.

 

차명&년식: 푸조 307SW

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 130000

합성유 사용 경험: 신차 구매후 계속~

기존에 사용하던 오일: esso jws3309

작업한 오일: sunoco racing

오일교환 후 운행키로수: 800km

 

미션오일 교환은 두번째 입니다.

처음에는 무교환이하는 센터 드립을 믿고 마냥 타다가 6만부터 미션 슬립이 슬슬 나기 시작 했습니다.

여기저기 모든 센터 물어 봐도 다 무교환이라는 드립으로 그럴리가 없는데...라는 의구심을 가지고는 있었습니다만

센터의 설득(?)으로 계속 좀더 타다 재작년 8~9만 쯤에 냉간시 변속 충격이 장난 아니게 되어서야 이대로 두다가는 미션 박살 나겠다 싶어 센터의 만류를 뿌리치리치고 협력업체인 프렌치 모터스에서 푸조 순정과 동일한 jws 3309규격의 미션 오일을 사용 하였습니다.

비용상 1회 교환 밖에 못하였죠....그래도 미션 상태는 일단 정상으로 돌아 왔습니다.

그러나 만족도는 그리 높지 않았습니다. (음...한 3만 Km 정도 뛴 미션 느낌으로 돌아 가더군요....)

 

현재는 13만 뛰고 슬슬 미션 슬립에 또 변속 충격이 올라오기 시작해서 이번에는 제대로 교환 하자는 생각으로  

일단 유XX 오일로 미션오일 교환 예약하고 방문 하였습니다.

 

듣던대로 사장님이 친절하시고 잘해주시더군요

특히나 온도를 꼼꼼하게 체크하고 갈아주시는데 신뢰가 갔습니다.

 

다른 업체와 같이 특정 브렌드를 강요 하거나 하는 그런 일도 없고

오히려 다수의 오일을 늘어 놓고 스스로 알아서 고르시게 하시는 타입 이더군요

교환 하는데 이번에 사장님 추천 리스트 중에 하나인 수노코 레이싱 버전으로 작업 하였습니다.

 

일단 타고 나오는데 바로 딱 감이 오더군요

미션 슬립과 변속 충격이 모두 사라졌습니다.

완전 새차된 느낌으로 오네요

 

특히 기존에 순정 오일보다 수노코 레이싱 버전이 확실히 토크 전달력이 더 높게 나오더군요

동일한 RPM에 속도가 약간씩 3 km/h 정도 더 나옵니다.

연비는 한 3000타보고 언급해 볼렵니다

 

아참 또하나 좋은것은 센터에 비할수 없는 저렴한 가격이네요 2회 교횐에 30초반입니다.

물론 좀더 싼 오일도 있었지만...중상급 중에서 골랐습니다.

참고로 센터 가격은 원래 안드로메다 (1회교환에 50만원대), 프렌치 모터스나 포올하고 비교해도 좀더 쌉니다. 

 

평가 기준은 다음과 같습니다.

★ = 교환보다 나빠짐

★★ = 교환전과 차이 없음

★★★ = 교환전보다 좋아짐

★★★★ = 신차 성능으로 복원  또는 탁월함

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★+@) :

미션 슬립이 없어진 관계로 다소 좋아 졌습니다.

현재 신차에서 이거저거 바꿔 놓아서 신차보다 더 잘오는지는 확인 할수가 없는게 아쉽군요....

단, 교환 전보다는 확실히 좋습닌다. 트립 컴퓨터 수치를 상으로는 1 Km/L 전후 더 나옵니다.  

시내 주행 기준으로 14 Km/L 대에서 15 KmL 대로 올라 섰습니다.

단 이는 일주일 주행이고 2~3주 더 운행해보고 총평을 해볼까 합니다.

 

참고로 연비극악 금호타이어를 빨리 빼야 할텐데...닳지를 않네요...예전글에도 썻지만...

LX 끼우지 마세요... 끼우는 순간  연비 꽝됩니다.  

한타 V12 에보가 연비로는 젤 잘나오는듯...예전에 연비왕 먹을때도 이 타이어 였습니다.

미쉐린하고 비슷하게 나오는듯 한데, 미쉐린은  비싸니까....

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

부드럽게 레드존까지 잘 올라갑니다.

교환전에는 변속 충격이 느껴졌으나 지금은 ATF가 확실이 물고 끊어짐없이 스무스하게 바뀌는게 느껴 집니다.

덕분에 급가속도 안심이네요.

이 부드럽게 전환되는 느낌은 정확히 표현이 애매 한데... 이점은 신차때보다 더 좋다고 느낍니다.

번속기 전환시 atf 가 조금더 잘 물고 있습니다.

예전에는 꽝꽝 거러리는 충격이 와서...변속기 망가질까봐 밟기가 겁날정도 였습니다. 

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

이점은 제가 정확히 기억을 합니다.

교환전 2000rpm 에 110이 안되었는데 교환후엔 110이 확실히 넘네요 115에 가깝게 나옵니다. 확실히 좋아 졌습니다.

미션 오일이니 출력의 누수를 막아 준다는게 정확 하겠죠...

 

■ 총평 :

교환전에는 순정규격으로 가야할지를 조금 망설였으나 교환 후에는 잘했다 생각 합니다.

 

출처 : 푸조307SW HDI CLUB

글쓴이 : system07 원글보기

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